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变形金刚 一键”变形“自动智能折叠电动车!创行Chanson AK1【Wheelive测评】
浏览人数: 时间: 2017-06-16 11:16:41
摘要:首个可以自动变形的折叠电动车

变形金刚6月份即将要在国内上映,此大片又必将吸引了众多变形金刚脑残粉的眼球。作为一个变形金刚迷,小编对电影里可以变成任何交通工具的变形金刚机器人惊叹不已,曾经幻想自己也能拥有一辆这么酷的“保镖”。

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当然,目前的技术,要把汽车变成机器人,可能还有点遥远。不过这次我们带来了一款可以自动“变形的”折叠代步车,它是目前市场上首款可以自动折叠的车子,可能是“变形”代步工具的“鼻祖”。那么我们来看看这款产品的真面目吧。

 

3分钟视频介绍

这次的车子来自一家新成立的公司,深圳市创行智能科技有限公司,型号为AK-1。接下来我们就来详细介绍这款产品。
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从包装外观来看,跟业内大部分产品的包装箱一样,采用牛皮纸和单色调设计。

包装箱暴力测试

按照老规矩,开箱之前,我们都会模拟物流暴力派送测试包装箱的坚固程度。

由于车子加包装有28KG,尺寸达到1280 x 345 x 580 mm,体积堪比一台小型的家用冰箱,所以这次暴力测试需要两个人完成。

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几种不同的方式几次重摔,打开箱子,一个大轮呈现在眼前,还有一包安装工具包。看来为了保证装箱体积,车子需要人工安装。

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里面的车子用全裹式的泡沫加上保鲜膜包裹着,暴力抛摔过后除了箱子有些部分稍微变了形,但车子内部没有受到任何损伤,证明包装还是下了重本的!

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箱子内所有的部件有:前轮,充电器,遥控器,使用手册和锂离子电池充电器使用说明书。充电器输出参数为:54.6V 2A

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安装

前轮需要人工安装,但比较简单,对准轴的孔位,用附赠的两支六角批拧紧即可,注意车轮的碟刹片要放进刹车片的中间。

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外观展示

安装完成后,就是下面的样子。(模特身高1.75米),AK1的外观上以类似钻石切割的棱角的表现为主,与大部分的流线型设计有明显不同,不失科技感的同时也凸出了一丝野性的刚强。

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亮点1:变形

自动“变形”是AK1的特色,只需按下座位旁边的折叠或展开按钮,即可马上开启变形折叠模式。整个过程大概需要16秒。

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亮点2:充电

电池可以跟车子分离出来,需要充电时只需往下拉动锁扣。官方介绍:AK1的电芯有三种品牌,分别是三星,LG,松下。

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另外,AK1会配赠一条电池转接线,目的是考虑到部分需要折叠起来放在车尾箱,然后把电池带走充电的用户。因为在折叠后是无法取出电池的,有了这个转接线,就可以先把电池外链出来再进行折叠。虽然多了几个步骤但也是一个不错的解决方案。

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其他细节

车把手每边各有一个刹车把,前后都是碟刹!轻捏刹把车子电机就会断电并启动E-ABS电磁刹,继续用力捏刹把,碟刹就会生效。

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内嵌式的仪表盘除了提升整车的科技感外,有很好的防水作用。显示屏可以显示速度,电量,灯光状态,单次里程,蓝牙连接状态。仪表盘下的两个按钮,左边是控制照明灯,右边是切换速度模式。共有3个档位。一档最高速度:20km、二挡最高速度:25km、三档最高速度:30km。

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USB插口,官方介绍:这是智能充电输出,根据用电设备提供12V,1A-2.5A电流输出,满足不同电子设备的需求。

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AK1有蓝牙音响功能,音响的质量还是不错的,可以跟上百块的便携式音响媲美,蓝牙有效距离大概20米。

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前照明灯射程范围可以去到3~40米,在我们看到的众多折叠电动车中,亮度最高的一款,可以跟一般的电动摩托车媲美。光线亮度集中,绝对满足夜间骑行要求!

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来几张漂亮的夜间效果图

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AK1座椅下配置的尾灯具备刹车提醒功能,更好的给后方车辆进行提示,保证骑行安全

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双脚支撑设计,使车子折叠后依然能保持站立的姿势。

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座垫比一般的折叠电动车座椅稍微宽点,里面是海绵填充,坐着很舒适。

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挡泥板

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骑行体验

动力

加速很平稳,不会有很强的推背感,大部分的日常路况都是能满足的。开3档爬长坡不会显得肉。另外,保持油门速度持续5秒以上,就会自动启动定速巡航功能。

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避震

AK1只有前叉有弹簧减震,后轮只能靠充气胎减震。可能由于本身定位是用于在城市代步使用,AK1的前叉避震弹簧就比一般的车要偏软,在平地和小振幅的路面骑行可以保持非常好的骑行舒适度。但也是由于弹簧过于偏软的原因,在过一些振幅较大的坑洼路面,避震弹簧就显得有点不足,容易一下子压倒底。

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承重能力

K型车的结构比较特殊,可能有人会怀疑座椅的承重轴是否足够牢固。官方建议骑行载重不要超过120kg,据官方说明在动态测试中,可以达到250kg的承重,静压测试峰值可达到800kg的承重。于是我们做了特别的测试,两个82kg+65kg的测试员骑行,AK-1也毫无压力。当然,考虑到骑行舒适度、安全、续航等因素,我们并不建议超负重骑行。

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续航

73kg测试员,气温25°左右,全程市区平坦路面。3档续航32.91公里。有意思的是,车仪表盘上显示的数据比行者GPS的数据少4公里,我们测试过大部分的车子仪表显示的数据都会稍微比行者app的数据高,我们以GPS数据为准。

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便置性

AK-1的重量和体积都不小,如果住在没有小车库或停车的地方,又没电梯,抗着上楼梯是不容易的。折叠后放家里立起来或者办公室就可以很方便放置在角落。

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折叠后放进后车厢刚刚好,自驾旅游带上AK-1也是个不错的选择。

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使用评价

AK1带来业内首创的自动折叠,在行业普遍冷淡,没有新技术突破的情况下,从“自动折叠概念”给折叠电动车领域带来一定的亮点,其创意和技术上值得肯定。电池可拆卸这个设计也大大提高了充电的方便性,同时,正常人是无法人工进行展开或折叠的,所以放在外面不用的时候,折叠起来也可以防止电池被盗,而有人移动车体也会发动警报,这个设计强化了AK1的防盗系数,让用户更放心。相比业内几款K型折叠车,AK1在外观、性能、实用性、骑行舒适感上的综合体验是比较突出的。

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